Top Social

Image Slider

13 question you should ask yourself before applying for a cabin crew job / 13 kérdés, amit fel kell tenned magadnak, mielőtt légiutas-kísérőnek jelentkezel

Monday, September 26, 2016
I get so many letters from you asking for tips where to apply, how is the interview, etc. because you want to be flight attendants too. I promise I will write posts like that too. Today I chatted with my 2 besties, Nita who is civil and Eszti who is my colleague also, so she had some insight on the aviation business too and they gave me the idea to write about this professions disadvantages too. Nita told me that it would be nice if I wasn’t just accentuating the fun parts, but would actually open your eyes’. So that you know if you are prepared to be happy alone for a while. To see, how much sacrifice it is to live this lifestyle and if it’s worth it despite the success.

Mostanában nagyon sok levelet kapok tőletek azzal kapcsolatban, hogy szeretnétek légiutas kísérők lenni, adjak tippeket, hova jelentkezzetek, meséljek az interjúról, stb. Ígérem, lesz majd ezekhez hasonló bejegyzés is hamarosan. Ma beszélgettem két barátnőmmel, Nitával, aki civil és Esztivel, aki kolléganőm is itt, tehát szintén benne van a repülésben és ők adták az ötletet, hogy lehet, hogy írnom kéne a szakma árnyoldaláról is bővebben. Nita szerint jó lenne, ha nem mindig csak a vattacukor részt tárnám fel előttetek, hanem írnék egy “szemfelnyitogatós” bejegyzést. Hogy tudjátok, készek vagytok-e egyedül is boldogok lenni egy darabig. Hogy meglássátok, mennyi áldozattal jár ez az életforma és megéri-e az egyéni sikereitek javára.





A legtöbb embernek a határ a csillagos ég. A repülés szerelmeseinek a csillagos ég az Otthon


TRAVEL - SYDNEY, AUSTRALIA

Thursday, September 22, 2016
This will be an outfit post as well, in the background you can see the Sydney Opera House and the Harbour bridge, and we also visited Darling Harbour. We flew 9 hours from Bangkok to here, but I haven't slept after the Temple tour and before the flight. My colleagues wanted to go sightseeing straight away when we arrived to Sydney, so I couldn't rest after... I will sleep when I die I guess :D And my sunglasses were really useful too (they are the best for tired eyes on a photoshoot).

Ez egy outfit bejegyzés is lesz egyben, háttérben a Sydney Opera házzal és a Harbour (Kikötő) híddal, illetve ellátogattunk még a Darling kikötőbe is. 9 órát repültünk Bangkokból idáig, én viszont a templom túra után, járat előtt semmit nem aludtam. A kollégáim Sydneybe érve egyből várost nézni akartak, így utána sem tudtam pihenni. Na de fáradtság esetén mindig jól jön egy napszemüveg :)


You can see on the pictures that I was fighting with the wind: it completely messed up my freshly washed hair :) / A képeken látszik, hogy küzdök az elemekkel, a hajam frissen mosva még inkább szállt össze-vissza. 

TRAVEL - BANGKOK, THAILAND

Friday, September 16, 2016
We spent 2x24 hours in Bangkok, these pictures were taken on the first day, after arriving from Dubai. We decided to go to the temples, which is a must, if you visit Thailand.

Bangkokban összesen 2x24 órát töltöttünk el, ezek a képek az első nap termései, miután megérkeztünk Dubaiból. Az egyik kollégámmal templom túrára mentünk, ami kötelező látnivaló, ha az ember Thaifölfön jár.


The average day of a cabin crew (part 3)

Tuesday, September 13, 2016
I already told you about our pre-flight duties and what we actually do after take-off. Today's article is gonna be about descent and landing.

Az előző részekben a repülést megelőző előkészületekről írtam és arról, mi a dolga egy légiutas-kísérőnek felszállás után. A mai részben a süllyedésről és földet érés utáni teendőinkről mesélek nektek.

Approaching the runway (photo:my own) / Közeledünk a kifutópályához (saját fotó)

Auto Post Signature

Auto Post  Signature