Top Social

13 question you should ask yourself before applying for a cabin crew job / 13 kérdés, amit fel kell tenned magadnak, mielőtt légiutas-kísérőnek jelentkezel

Monday, September 26, 2016
I get so many letters from you asking for tips where to apply, how is the interview, etc. because you want to be flight attendants too. I promise I will write posts like that too. Today I chatted with my 2 besties, Nita who is civil and Eszti who is my colleague also, so she had some insight on the aviation business too and they gave me the idea to write about this professions disadvantages too. Nita told me that it would be nice if I wasn’t just accentuating the fun parts, but would actually open your eyes’. So that you know if you are prepared to be happy alone for a while. To see, how much sacrifice it is to live this lifestyle and if it’s worth it despite the success.

Mostanában nagyon sok levelet kapok tőletek azzal kapcsolatban, hogy szeretnétek légiutas kísérők lenni, adjak tippeket, hova jelentkezzetek, meséljek az interjúról, stb. Ígérem, lesz majd ezekhez hasonló bejegyzés is hamarosan. Ma beszélgettem két barátnőmmel, Nitával, aki civil és Esztivel, aki kolléganőm is itt, tehát szintén benne van a repülésben és ők adták az ötletet, hogy lehet, hogy írnom kéne a szakma árnyoldaláról is bővebben. Nita szerint jó lenne, ha nem mindig csak a vattacukor részt tárnám fel előttetek, hanem írnék egy “szemfelnyitogatós” bejegyzést. Hogy tudjátok, készek vagytok-e egyedül is boldogok lenni egy darabig. Hogy meglássátok, mennyi áldozattal jár ez az életforma és megéri-e az egyéni sikereitek javára.





A legtöbb embernek a határ a csillagos ég. A repülés szerelmeseinek a csillagos ég az Otthon


I asked Eszti what to answer to one of the letters I got from my readers asking some tips for the application. You know, I’m actually cabin crew and blogger, not really a career advisor. Eszti gave me such a realistic but incredibly honest answer, with some of the questions below. I didn’t send it to the girl, but it gave me an idea that I should tell you more about how some people misjudgingly associate this life with glamour and luxury. If you believed this too, let me tell you to forget about flying. Here are the 10 questions you need to ask yourself, before - as Eszti has phrased it perfectly - “sell your life to the devil” :)

1. Have you ever been on a plane?
I had 2 batchmates from the training who resigned, one of them because her ears couldn’t tolerate the pressure difference, the other was always having motion sickness. She always felt sick during take-off and landing. They had to pay the training. You don’t wanna risk that. Try it before, what you sign up for. My Mum told me she had a colleague who left the job because she was afraid. In turbulence, the noises of the plane. Neither she tried flying before. So this is not a criteria to neglect.

2. Is your English good?
Basic, I know. But I have to mention it. English is the language of aviation. If you are not confident enough, first you need to work on that, before applying anywhere. And you will have colleagues from all around the world, or difficult customers, so it’s not enough if you just speak the common language. It is also essential to communicate effectively and understand what they want exactly, so you can solve all kinds of issues.

3. Do you know what is empathy and conflict handling?
You will need them. You have to put yourself into the other persons shoes. Feel their sadness, pain, needs. So you won’t take it personally, if they blame you for a delay or something you have nothing to do with. For example, there is only lamb left, and he wanted chicken, and now he is shouting at you. Or when they board, they don’t greet or look at you, because you are a woman and it’s a cultural thing, because of their religion. Or let’s take for example a woman, who is not willing to sit next to a man, but noone wants to swap seats with her, the flight is full, you are running out of time and we should close doors and depart.

4. Are you a team player who likes and can actually work alone if needed?
Usually you pull the cart and serve the passenger alone. But you also need to work well with your colleagues so the flight goes smooth. And it’s not enough if you are good by yourself. You have to be nice to them. Because you might not think about it, but one of them will save your life at the end of the day. Always keep that in mind and treat them accordingly.

4 féle crew van minden járaton: 1. Ő végzi a munka 99 %-át 2. Fogalma sincs, mi zajlik körülötte 3. Azt mondja, segíteni fog, de nem fog 4. Eltűnik már a legelején és a végéig elő sem jön


5. Do you have a parner, a family, friends you love?
If you apply for an airline abroad (because in Hungary currently there is no national airline). then be prepared: you will rarely see your loved ones from now on. In the best case, 5 days every month or 3 times 24 hours monthly, if you bid for your flights like that. I have 30 days leave every year, but it is such a tricky thing to organize everything to get home every month. This effects not only the loose, but even real friendships. There are so few people who truly understand what your lifestyle is like. You can’t be present on some weddings, nuptials, parties, family gatherings, because your roster doesn’t let you.

Szingli / Házas / Bonyolult / Kapcsolatban / Repül... :(


6. Do you like Easter, Christmas, New Years Eve, holidays, weekends?
Be prepared: these don’t exist for you anymore. You might make it to some of them, but these are popular among your colleagues too, so the company can’t give them to everyone.


7. Do you like to be alone for days?
If your answer is yes, then you are very welcome to join! Because you might have some new friends in your base, most likely colleagues, who are flying as well, so you might not see them for weeks. I think I haven’t seen Eszti since July. Of course we keep in touch in whatsapp, facebook, but our leaves and rosters just don’t match, so we are not in Dubai at the same time. I hope we can finally make it happen in September. 

8. Do you like to smile?
I mentioned it in a previous post as well, but I can’t say it enough. Are you having your period? Did they break up with you? Do you miss someone? Did you lose someone? Are you hungry? Tired? Conflict with your boss/colleague? This is not the passenger’s business. Even then they have to see that you are fresh and happily doing your job, greet and serve them with pleasure. Because they might be going on a funeral or have a serious illness and is traveling for a treatment to a distant part of the world. Or he doesn’t have many days left to live and his family takes them to a trip around the world, and they will bury him at the finaly destination. And these all happened. Your duty is to make their trip special.

Vicces, hogy senki nem veszi észre, ha mosolyogsz - amíg nem csinálod


9. Do you like to jump immediately for the push of a button to fulfill someones request, after which the person doesn’t even look at you or say thank you?
Such a ridiculous question, right? Because who would like something like that? But it’s part of the job. Because your task is to do it. Although, the flight attendant is human too. We like it when someone is nice to us, when they smile at us, when they don’t take us for granted. But if you want to be cabin crew, you have to be prepared, there will be people, who take advantage of your kindness and your patience.

Még mindig hallom a hívógombokat



The next point will be really disguesting, so excuse me for that :)

10.  Do you like blood, vomit, used nappies, weird smells?
Because sometimes you will have to provide first aid for a passenger. Or you enter the toilet and you will find vomit in the sink. Or you security search the plane and find vomit under the seat or a huge blood stain on the seat. Or when they disembark, someone will hand you their babies used nappy or a used air sickness bag. Or they change the nappy of their child on the seat. And there many more stuff I wouldn’t like to write down here. So it’s good if you are not so sensitive for smells and your stomach can tolerate these.

Elnézést stewardess, a fogamat az ülészsebben hagytam


11. Do you like to go for sightseeing after 8-10-12 hours of work feeling dead tired?
Sometimes the timings of the flights are not really according to your favour. If you want to see the place, you need to get to the hotel, change in half an hour and then go with the colleagues for the tour. You can also stay in the hotel, but we choose this life to travel and see new places, don’t we? Some of you might say: "have enough rest before the flight". Well, if you landed at 6 AM the day before and 24 hours later your check-in is 6 AM, it’s not very likely you could have rested properly. Your biological clock will be totally messed up. There will be times when you don’t sleep for 24 hours. Then you sleep 16 hours without waking up for anything. Sometimes at a place, where you planned to see a lot of stuff. But you wasted your 24 hours staying in the hotel.

Alvás - nyilvánvalóan nem a szerződés része


12. Do you like planes?
You must like them. From now on, they are your second home. On 14-16 hour flights, you will sleep on them too. In a tiny little bunk. Even if the aircraft is shaking, going up and down in turbulence and you only have 3 hours rest.

13. Do you like to travel to beautiful places at the end of the world, exotic destinations alone?
From now on, there are no more borders for you. And when you are lying on the beach in Bali and you watch the honeymoon couples having fun in the water, it reminds you who you left behind in your country. That you wish he could be with you. But you gave him up so that you can be here.
For me, this is the most painful part of all. That I have noone to share this.

If after all these points, you think that working abroad is too much to handle, you can try it in your country too. In Hungary, we have no national airline, but there are low cost flights from Budapest and Debrecen. I used to work for this airline. I really loved it and was happy with it. But I’m a bit crazy, and I need to constantly break out of my comfort zone and wanted to try how it is to work for a bigger company and fly further.

Régen 4 szektort repültem, aztán partyztam egész hétvégén... ma meg már 1 hosszútáv több regenerálódást igényel, mint egy kisebb műtét :)


If you work for a low cost, you won’t have layovers (at least from Hungary there aren’t any). You can just step out on the stairs and see the airport. And listen passengers’ stories, how fun their holiday was and be jealous how nice and tanned they became in Cyprus for example. I recommend this for those who are like me: when they ask me why I do this job, my answer was never really related to the advantages of traveling. I was so lucky to travel the world with my Mum as a kid, so it was never the main reason for me. But because I LOVE planes. Stepping on one of them gives me a feeling like I’m home. It might sound cheesy, but they really remind me of my pleasant childhood. So it was never a question I want to be near to them.

I hope you like the post, even if it was a bit too realistic in some parts. If you read the previous posts on the blog, you will see that I abosutely adore my job and I don’t like to complain. With each and every negative point, aviation is pure LOVE for me. But like every relationship, this requires compromises too.



Esztitől kérdeztem, hogy mit válaszoljak egy, fentebb is leírt témával kapcsolatos olvasói levélre. Mert én igazából légiutaskísérő vagyok és blogger, nem karrier tanácsadó :) Eszti ezután meglehetősen nyersen, de kíméletlenül őszintén válaszolt, néhánnyal az alábbi kérdések közül. Végül nem ezt küldtem el az illetőnek, de ötletet adott, hogy talán valahogy mégiscsak mesélnem kéne nektek arról, hogy ez az egész nem pusztán glamour és fényűzés. Ha azt hiszitek, az, akkor már most felejtsétek el a repülést. Íme tehát 13 kérdés, amit fel kell tenned magadnak, mielőtt, ahogy Eszti fogalmaz: “eladod a lelked az ördögnek” :)

1 . Ültél már repülőn?
2 csoporttársam mondott fel, az egyiknek a füle nem bírta a nyomáskülönbséget, a másiknak a gyomra. Minden fel-leszállásnál rosszul volt. Ki kellett fizetniük a tréninget. Nem szeretnél ilyet megkockáztatni. Előtte próbáld ki, hogy mire is vállalkozol. Anyukám mesélte, neki olyan kolléganője volt, aki azért hagyta ott a repülést, mert félt. A turbulenciában, a gép hangjaitól. Ő sem repült előtte még sosem. Nem lényegtelen kritérium.

2. Jól beszélsz angolul?
Alap dolog, tudom. Mégis muszáj megemlíteni. A repülés nyelve az angol. Ha ezzel hadilábon állsz, mindenképpen angolul kell megtanulnod, mielőtt bárhová is jelentkezel. És lesznek külföldi kollégáid, vagy problémás utasok, így nem elég ha közös nyelven szólsz hozzájuk. Jól kell tudnod kommunikálni velük és megérteni, mit is szeretnének valójában, így hatékonyan tudjátok megoldani a felmerülő problémákat.

3. Tudod mi az az empátia és a konfliktus kezelés?
Szükséged lesz rá. Bele kell tudnod magad élni a másik ember helyzetébe. Átérezned a bánatát, fájdalmát, ráérezni a szükségleteire. Így nem fogsz majd megsértődni, ha egy késésért vagy valamiről amiről nem tehetsz, téged hibáztatnak. Pl. ha már csak bárány maradt, és ő csirkét akart enni és most kiabál veled. Vagy ha nem köszön, nem néz rád, amikor beszáll, mert nő vagy és ez náluk kulturális dolog, pl. vallásából kifolyólag. Vagy vegyünk példának egy nőt, aki a gépen nem hajlandó férfi mellé ülni, de senki nem akar ülést cserélni, tele van a gép, szorít az idő, és indulni kéne.

4. Csapatjátékos vagy aki szeret és tud is önállóan dolgozni ha kell?
A kocsit egyedül tolod, egyedül szolgálod ki az utast általában. De össze kell tudnod dolgozni a kollégáiddal, hogy olajozottan menjen a járat. És nem elég, ha önmagadban jó vagy. Légy kedves a kollégáiddal. Mert lehet, hogy nem gondolnád, de valamelyikük a nap végén megmenti majd az életed. Ebbe mindig gondolj bele és így bánj velük.

5. Van párod, családod, barátaid akiket szeretsz?
Ha külföldi légitársasághoz jelentkezel, (mivel Magyarországon jelenleg nincs nemzeti légitársaság,) akkor készülj fel rá: a szeretteid mostantól nagyon ritkán fogod látni. Legjobb esetben is havonta 5 napra, vagy mondjuk 1 hónapban 3x 24 órára, ha úgy kéred a járatokat. 30 nap szabadságom van egy évben, de igazi zsonglőrmutatvány úgy megszervezni, hogy minden hónapban hazajussak. Erre nem csak a lazább, de még az igaz barátságok is rámehetnek. Nagyon kevesen értik meg, mivel jár a te életformád. Nem lehetsz jelen esküvőn, keresztelőn, bulikon, családi eseményen, mert a beosztásod nem teszi lehetővé.

Distance never separates 2 hearts, if they truly love eachother


6. Szereted a Húsvétot, Karácsonyt, Szilvesztert, ünnepeket, hétvégét?
Készülj fel, ezek mostantól számodra nem léteznek. Előfordul, hogy össze tudod hozni, hogy egyiken másikon hazajuss, de ezek a kollégáid körében is népszerű napok, így a cég nem tudja őket mindenkinek megadni.

When your boss says, you can't go for holiday - Excuse me, what the...?


7. Szeretsz napokig egyedül lenni?
Ha erre a kérdésre a válaszod igen, akkor ez a munka nagyon neked való :) Mert az új bázisodon is lesznek barátaid, valószínűleg kollégák, akik szintén össze-vissza napokon repülnek, így lesz hogy hetekig nem találkoztok. Esztit szerintem július óta nem láttam. Persze folyamatosan írunk egymásnak, de egyszerűen pont úgy jön ki a szabadságunk és a beosztásunk, hogy nem vagyunk Dubaiban egyszerre. Remélem szeptemberben már összejön.

8. Szeretsz mosolyogni?
Ezt felületesen már a korábbi posztban is megemlítettem, de nem győzöm hangsúlyozni. Megjött? Szakítottak veled? Hiányzik valaki? Meghalt valakid? Éhes vagy? Fáradt vagy? Konfliktus a főnököddel/kollégáddal stb.? Mindez nem az utasra tartozik. Akkor is azt kell látnia rajtad, hogy friss vagy, üde és boldogan végzed a munkád, örömmel fogadod őt és szolgálod ki. Mert lehet, hogy ő is épp temetésre utazik vagy halálos beteg és kezelésre megy a világ egy távoli pontjára, vagy napjai vannak hátra és a családja világ körüli útra viszi, aminek utolsó állomásán helyezik majd örök nyugalomra. És ez mind-mind megtörtént eset. A Te feladatod, hogy nekik is különlegessé tedd az utat.


9. Szereted ha gombnyomásra kell ugranod, hogy valaki kérését teljesítsd, ami után az illető rád sem néz és azt sem mondja: “köszönöm"?
Nevetséges kérdés, ugye? Hiszen ki szeretne ilyesmit? Mégis hozzá tartozik a munkához. Mert az a dolgod, hogy megcsináld. Mégis, a légiutas kísérő is ember. Mi is szeretjük, ha kedvesek hozzánk, ha ránk mosolyognak, ha nem veszik magától értetődőnek, hogy ott vagyunk. De ha ezt a munkát akarod csinálni, fel kell rá készülnöd, lesznek, akik igénybe veszik nem csak a kedvességed, de a türelmed is.



A következő pont nagyon gusztustalan, előre is elnézést. :)

10. Szereted a vért, hányást, koszos pelenkákat, fura szagokat?
Mert előfordul, hogy neked kell elsősegélyt nyújtani egy utasnak. Vagy benyitsz a mosdóba, és hányást találsz a mosdókagylóban. Vagy átvizsgálod a gépet és az ülés alatt hányást találsz, az ülésen óriás vérfoltot. Vagy kiszállításkor valaki a kezedbe ad egy koszos pelenkát/teli hányózacskót. Vagy az ülésen cseréli ki a kisbaba pelenkáját. És történtek még olyanok, amiket már nem szívesen írnék le. Szóval jó, ha nem vagy érzékeny a szagokra és erős gyomorral áldott meg az ég :)

11. Szeretsz 8-10-12 óra munka után hullafáradtan várost nézni?
Néha a járatok időzítése nem a legjobb. Ha látni is akarsz valamit a helyből, kénytelen vagy a hotelbe érve fél óra alatt átöltözni, majd menni a kollégákkal túrázni. Persze maradhatsz a hotelben is, de ezt az életformát mind az utazás miatt választjuk, nem? Most mondhatná a laikus, hogy akkor pihenj a járat előtt. Nos, ha előző nap reggel 6kor landolsz egy útról, majd 24 órával később reggel 6kor kell jelentkezned egy másik járatra, akkor erre nem sok esélyed van. A biológiai órád teljesen felborul. Sokszor lesz olyan, hogy 24 órát nem alszol majd. Aztán zsinórban átalszol 16 órát. Néha olyan helyen, ahol eltervezted, hogy mennyi mindent megnézel majd. Aztán a 24 óra azzal telik, hogy a hotelben pihentél.

Becsekkoltál a hotelbe a layovereden... "akkor 15 perc múlva a recepción!" :D


12. Szereted a repülőket?
Szeretned kell őket. Mostantól ők a második otthonod. 14-16 órás járatokon itt fogsz aludni is. Egy aprócska fülkében. Akkor is ha a gép össze vissza ráz, és turbulencia van és neked csak 3 órád van aludni.

Did you know? The blade on the front of the airplane is actually a huge fan that cools down the pilot. When it stops, the pilot starts to sweat.


13. Szereted ha elutazhatsz szép helyekre a világ végén, egzotikus desztinációkra egyedül?
Mostantól nincsenek számodra határok. És majd amikor Balin fekszel a tengerparton és nézed, ahogy a nászutas párok turbékolnak a vízben, akkor eszedbe jut, kit hagytál otthon Magyarországon. Hogy bárcsak itt lehetne veled. De Te feladtad őt azért, hogy most itt lehess.
Számomra ez talán a legfájóbb pontja ennek az egésznek. Hogy nincs kivel megosztanom.

Abu Dhabiban kelek, New Yorkban reggelizem, Londonban ebédelek, Maldívon úszom, Milánóban kávézom, Párizsban szórakozom, Vacsora Tokyoban, Alvás Rómában


Ha mindezek után úgy gondolnátok, hogy a külföldi munka túl nagy falat, megpróbálkozhattok vele Magyarországon is. Budapestről és Debrecenből is van lehetőség repülni, de fapados légitársaságnál. Én ezelőtt náluk dolgoztam. Nagyon szerettem és boldog voltam ott is. Viszont van az a “hülyeségem", hogy mindig feszegetem a határaim és ki akartam próbálni, milyen egy nagyobb cégnél, messzebbre repülni. Ha fapadosnál repültök, nem lesznek layovereitek. A lépcsőre kiállva maximum megnézhetitek az ország repterét :) És hallgathatjátok az utasoktól, milyen klassz volt ott nyaralni. Irigykedhettek, milyen szép barnára sültek pl. Cipruson. Ezt azoknak ajánlom, akik olyanok mint én: ha megkérdezik, miért ez a munkám, sosem az volt a válaszom, hogy azért mert utazni akarok. Anyukámmal bejárhattam a világot kicsi gyerekként, így sosem ez volt a fő ok, amiért jelentkeztem. Hanem mert imádom a repülőket. Felmenni egyre olyan érzés, mintha hazamennék. Nyálasan fog hangzani, de az az igazság, hogy a boldog gyermekkort idézik számomra. Így nem volt kérdés, hogy mindig is a közelükben szeretnék maradni.


Remélem tetszett a bejegyzés, még ha kissé nyers is volt helyenként. Ha elolvassátok az előző bejegyzéseket a blogon, láthatjátok, hogy imádom ezt csinálni és nem szokásom a panaszkodás. Minden negatív pontjával együtt számomra a repülés nagybetűs SZERELEM. De mint minden kapcsolat, ez is kompromisszumokkal jár.
Post Comment
Post a Comment

Auto Post Signature

Auto Post  Signature